太行山走出去的中国铁路建设奠基人太行老兵龙桂林

太行山走出去的中国铁路建设奠基人
太行老兵龙桂林

太行老兵龙桂林1918年12月出生在山西沁县，１９３６年参加革命，１９３８年入伍，同年加入中国共产党。历任联络员、班长、参谋、参谋兼秘书、副科长、代科长、副处长、代处长、监察室监察、副部长、代部长兼处长、支队长、师长、铁道兵团后勤副司令员，铁道兵学校校长、党委书记，铁道兵学院副院长、中国人民志愿军工程队第一支队工程指挥部主任、铁道兵西南指挥部副司令员等职，参加了抗美援朝，为部队革命化、现代化、正规化建设作出了贡献。

龙桂林是第五届全国人大代表。他１９５５年被授予大校军衔，曾荣获三级独立自由勋章、二级解放勋章。
1942年，龙桂林在延安王家坪任军委一局作战室参谋。这期间，根据地面临严重困难。特别是5月以后，华北日军采取“铁壁合围”战术对八路军冀中根据地进行疯狂扫荡，根据地几乎全部丧失。冀中军区司令部在中央军委指挥下向石（家庄）、德（州）路以南突围才脱离危险。
1942年8月1日上午，朱德总司令来到军委一局作战室了解各根据地的情况。朱总司令听了汇报以后，对大家进行了鼓励。在他准备离开作战室时，一位同志建议将晋察冀组织“武工队”深入敌后开展斗争的情况通报各大根据地，进行推广。朱总司令听后非常高兴，连声说：“好！”并指示：“你们马上起草电稿，立即送发。”接着，朱总司令说：“你们敢在我面前提出建议很好，我非常高兴！我送你们八个字，告诉你们怎样做人。这八个字是：‘诚信、艰朴、直谏、无畏’；‘诚’，就是要诚诚实实做事，诚诚恳恳做人。‘信’，就是人要有信仰。没有信仰就没有奋斗目标，也没有对人的信任。‘艰’，就是要不怕艰苦。红军二万五千里长征，就是从艰难困苦中到达陕北的。我们根据地缩小，遇到很多困难，我们不怕，经过斗争也会好起来，不能失去信心。‘朴’，就是要朴素。我们遇到了困难，生活很俭朴，将来我们条件好了也要朴素。‘直谏’这两个字，过去是大臣纠正皇帝错误的。今天我们既没有皇帝也没有大臣，只是分工不同，都是共产党员，有什么话都可以讲。比如，你们刚才提的那个建议就很好嘛！‘无畏’，就是要有勇气。我们是为民族、为国家、为人民、为无产阶级解放而奋斗的。只要奋斗，就会有牺牲。我们许多同志不是为实现上述目标而牺牲了吗？我们也要为上述目标而奋斗，所以应当无所畏惧，不怕牺牲。希望你们青年同志以这八个字树立自己的人生观。”龙老动情地讲到：几十年过去了，“八字箴言”我一直铭记于心，是我一生的行为准则。
1935年，龙桂林到山西同浦铁路局车务段当列车员。1936年参加牺盟会。1938年加入中国共产党。曾入安吴青训班、延安抗大学习。后任八路军班长、排长、连长、作战股长、中央军委一局作战处参谋、作战科代科长，北平军事调处执行部整军处参谋、副科长、科长、副处长、代处长、叶剑英随从参谋，军委作战部一局副处长，东北铁路总局材料部燃料处处长，副部长，车务部代理部长，东北野战军铁道纵队第四支队支队长。参加了辽沈、平津等战役。
1945年10月至11月的平汉战役中，龙桂林积极配合前方作战，工作出色，受到毛泽东主席和叶剑英同志表扬。后来在北京军事调处执行部工作时，曾担任叶剑英随从参谋、北平特别小组中共首席代表。1949年任铁道兵团第三师师长，指挥所部提前修复平汉铁路石安段，立大功。1950年参加抗美援朝，任中国人民志愿军铁道兵团师长、兵团后勤副司令员兼后勤部部长。他从铁路抢修实践中总结出“四预”抢修法，在部队中推广，取得良好效果。
1954年-1962年任铁道兵后勤副司令员、石家庄铁道兵学校校长、石家庄铁道兵学院副院长(1962)、铁道兵西南指挥部副司令员、铁道兵参谋长、副司令，铁道部工程指挥部顾问。
1955年被授予大校军衔。
1965年带领铁路防护勘察组先期赴越南进行实地勘察，后来担任中国人民志愿工程队第一支队工程部主任，始终在抢修第一线指挥，保证了铁路运输不中断。
龙桂林还曾担任东北铁路总局监察室监察，燃料处副处长、代理处长，材料部副部长、代理部长，车务部副部长、代理部长兼东北军区运输处处长；铁道兵团第三师师长、后勤副司令员，铁道兵学校校长，铁道兵学院副院长，中国人民志愿工程队第一支队工程指挥部主任，铁道兵西南指挥部副司令员。1975年任铁道兵司令部参谋长。
1987年1月离职休养，曾任第I五届全国人民代表大会代表。（长治市老促会白水平）

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